描述：SHJ同向平行雙螺桿擠出機(jī)采用德國維納爾母線系統(tǒng)。控制按鈕為法國施耐德產(chǎn)品。主斷路器（空氣開關(guān)）均采用西門子產(chǎn)品。微型繼電器采用日本歐姆龍（OMRON）產(chǎn)品。
平行雙螺桿擠出機(jī)主要配置說明
（一）SHJ—20雙螺桿混煉擠出機(jī)組
1、長徑比：1：40
2、螺桿直徑：21.7㎜，槽深:3.85mm
3、螺桿轉(zhuǎn)速：SHJ—20型為 60 ~ 600rpm
4、筒體總長：850㎜
5、筒體數(shù)量；6 （*節(jié)喂料筒體長度為100mm,其余五節(jié)筒體長度為150mm）
6、主電機(jī)：SHJ—20型為4KW，交流，日本FUJI變頻調(diào)速器
7、螺桿元件及芯軸（采用目前優(yōu)的材質(zhì)）
1）螺桿與芯軸采用漸開線花鍵聯(lián)接，積木式筒體采用耐磨型雙金屬材質(zhì)，內(nèi)襯α-101 硬質(zhì)合金套；螺桿元件采用耐磨型高速工具鋼材質(zhì)W6Mo5Cr4V2（ 6542），螺桿芯軸采用40CrNiMoA材質(zhì)；*節(jié)筒體設(shè)主喂料口，第三節(jié)筒體設(shè)立玻纖口，配盲堵，第五節(jié)真空排氣口，其余筒體為閉口筒體。
2）螺紋組件采用積木式組合，包括螺紋輸送組件，捏煉組件。剪切組件，分流組件。齒型組件，返混組件等，可根據(jù)任何物料工藝排定組合。
8、傳動(dòng)箱：
1）傳動(dòng)箱采用平行型，采用平行三軸式設(shè)計(jì)，集減速與扭矩分配與一體，軸承采用進(jìn)口SKF軸承。
2）同時(shí)采用浸油潤滑系統(tǒng)，建立低油位和超壓報(bào)警系統(tǒng)，及時(shí)提醒客戶加油和換油，保證傳動(dòng)箱的長時(shí)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
3）傳動(dòng)箱采用球墨鑄鐵材料鑄造，增加了箱體剛度，提高運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性及安全系數(shù)，整體可靠性與承載能力提高25%以上。
4）螺桿zui大轉(zhuǎn)速為600rpm，高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
5）齒輪：精度等級(jí)7級(jí)高精度，高速重載硬齒面，材料20CrNi2MoA,HRC58—62。
9、筒體設(shè)五段溫控區(qū)，筒體加熱第二、三節(jié)采用鑄銅加熱器;其余采用鑄鋁加熱器；筒體冷卻采用軟水循環(huán)冷卻，循環(huán)冷卻控制電磁閥采用意大利CEME5510產(chǎn)品。
10、筒體配不銹鋼整體護(hù)罩，安全、美觀、節(jié)能。
11、采用水冷拉條切粒機(jī)頭，機(jī)筒加熱功率：5kW，機(jī)頭溫控區(qū)的加熱功率為0.4 kW。機(jī)頭處設(shè)熔壓、 熔溫傳感器。
平行雙螺桿擠出機(jī)日常維護(hù)
1、使用500小時(shí)后，減速箱中會(huì)有齒輪磨下來的鐵屑或其它雜質(zhì)，所以，應(yīng)清洗齒輪同時(shí)更換減速箱潤滑油。
2、在用一段時(shí)間之后要對(duì)擠出機(jī)進(jìn)行一次全面的檢查，檢查所有螺釘?shù)乃删o情況。
3、如果生產(chǎn)中突然斷電，主傳動(dòng)和加熱停止，當(dāng)恢復(fù)供電時(shí)，必須將料筒各段重新加熱到規(guī)定的溫度并保溫一段時(shí)間后方能開動(dòng)擠出機(jī)。
4、如發(fā)現(xiàn)儀表、指針的轉(zhuǎn)向滿度，應(yīng)檢查熱電偶等邊線的接觸是否良好。
